Le projet du pont international Gordie-Howe est assorti d’une voie multi-usage qui permettra aux piétons et aux cyclistes de franchir la frontière Windsor-Détroit lorsque les travaux seront terminés.
La voie multi-usage sera exempte de péage et comprendra une voie de circulation à double sens pour les piétons et les cyclistes.
L’intégration de la voie multi-usage profitera aux communautés et aux voyageurs en favorisant le transport actif, les modes de vie sains et le tourisme transfrontalier, tout en offrant des options durables pour réduire l’empreinte carbone du trafic transfrontalier.
Une consultation publique a été entreprise au début de 2024, afin de guider l’élaboration des futures politiques opérationnelles liées à l’accès, à la sécurité publique et à l’expérience des utilisateurs. Les conditions d’utilisation de la voie multi-usage seront partagées avant l’inauguration du pont en 2025.
La voie multi-usage sera à une voie unique et permettra la circulation des piétons et des cyclistes dans les deux sens.
Elle aura une longueur de 2,5 kilomètres (1,5 mile) et une largeur de 3,6 mètres (11,8 pieds). La voie multi-usage sera également reliée aux réseaux de sentiers locaux existants. Son utilisation sera gratuite.
La voie multi-usage sera reliée aux sentiers situés autour l’extérieur des deux points d’entrée et aux réseaux locaux de routes et de sentiers à Windsor et à Détroit. La voie multi-usage est intégrée au Sentier transcanadien à Windsor, en Ontario, et se connecte au Sentier Iron Belle et au Great Lakes Way à Détroit, au Michigan.
Raccordements aux points d’entrée aux États-Unis.
Raccordements aux points d’entrée canadien
