Fiches d'information

Les tours du pont continuent de s’élever en tant que pylônes uniques, les tours canadienne et américaine mesurant toutes deux plus de 174 mètres (570 pieds) de haut. Il reste à l’équipe de projet une dizaine de coulées de ciment sur chaque tour avant qu’elles n’atteignent leur hauteur finale de 220 mètres (722 pieds). Ces travaux sont prévus en 2023.

Le projet du Pont international Gordie-Howe est le projet d’infrastructure le plus important et le plus ambitieux le long de la frontière canado-américaine. Composé de quatre éléments principaux, dont le pont, les points d’entrée au Canada et aux États-Unis et l’échangeur du Michigan (I-75), ce projet complexe nécessite un haut degré de planification, une attention particulière aux détails et des techniques de conception et de construction innovantes. De la conception à la construction, les ingénieurs jouent un rôle essentiel et sont impliqués dans tous les aspects du développement.

Noise Walls FAQ

Pour commémorer le rôle de la région dans le chemin de fer clandestin et les contributions de ses usagers à la région, le projet du Pont international Gordie-Howe prévoit l’installation, au point d’entrée canadien, d’une œuvre d’art soulignant cette importante partie de l’histoire.

Originaire du sud de l’Ontario, Sara Graham a été choisie pour travailler avec l’équipe du Pont international Gordie-Howe afin de créer une installation artistique pour la façade du bâtiment d’entretien du point d’entrée canadien. Cette commande accueillera les voyageurs en mettant en valeur des images positives et en inspirant la conversation. Voici quelques éléments concernant le processus de conception et d’installation artistique. 

L’une des principales caractéristiques du projet du Pont international Gordie-Howe est l’inclusion d’un plan d’avantages pour la communauté. Lancé en juin 2019, le plan d’avantages pour la communauté reflète les priorités de la communauté et comprend deux volets, la stratégie de développement et de participation de la main-d’oeuvre et la stratégie d’infrastructure du voisinage.

Le Pont International Gordie-Howe nécessite l’installation de 216 haubans. Le processus d’installation pour chaque paire peut prendre de deux à cinq jours et comporte plusieurs étapes, comme décrit ci-dessous.

Le Pont international Gordie-Howe possédera la plus longue portée principale de tous les ponts à haubans d’Amérique du Nord. L’élément essentiel de sa conception est l’incorporation de 216 haubans qui remplissent deux fonctions : ils répartissent le poids de l’ensemble de la structure sur la tour et, par leur tension, maintiennent la stabilité et la position du tablier du pont.

Le corridor Windsor-Détroit est l’un des postes frontaliers terrestres commerciaux les plus fréquentés de la frontière canado-américaine. Plus d’un quart du commerce bilatéral total franchit la rivière Détroit. Le projet du Pont international Gordie-Howe est conçu pour une interconnexion complète des réseaux routiers, offrant une liaison continue entre les réseaux autoroutiers nationaux des deux pays.