15 Juin 2021

Windsor, Ontario • L’équipe du Pont international Gordie-Howe a annoncé la distribution de 100 000 dollars canadiens à plusieurs organismes locaux dans le cadre du plan d’avantages pour la communauté du projet. Il s’agit du deuxième versement annuel de l’Initiative d’investissement dans les organismes communautaires, qui servira à financer huit projets uniques et originaux, dont quatre à Windsor et quatre à Détroit.

L’investissement dans les organismes communautaires, une initiative dans le cadre du plan d’avantages pour la communauté, est une allocation d’investissement annuelle échelonnée sur cinq ans par laquelle 50 000 dollars canadiens sont distribués des deux côtés de la frontière à des organismes à but non lucratif ou des organismes caritatifs enregistrés, situés ou assurant des services aux résidents de Sandwich et l’ouest de Windsor et de Delray et le sud-ouest de Détroit respectivement. Les fonds servent à financer des évènements, la programmation et l’amélioration des infrastructures qui profiteront aux communautés et qui correspondent à l’une des priorités d’investissement communautaire identifiées lors de la consultation publique.

Les récipiendaires de cette année recevront leur financement en juillet 2021. Les projets sont :

Canada :

  • Société de recherche historique sur les Noirs du comté d’Essex : Au-delà de la rivière vers la liberté : les origines de l’histoire des Noirs à Sandwich, Ontario
  • Border City Athletics Club: Séries de sommets Women Can
  • The John McGivney Children’s Centre: Un pont vers Play McGivney : Nouvelle rampe d’accès
  • Services communautaires de la police de Windsor, en partenariat avec New Beginnings : Barbecue DiverCity de la communauté de Sandwich

États-Unis :

  • First Latin America Baptist Church of Detroit : Centre de services récréatifs communautaires
  • Detroit Hispanic Development Corporation : Programmes d’aide bilingue aux familles de Delray
  • Unity in Our Community TimeBank : Joyful Movement Outside
  • Clark Park Coalition: Carnaval d’hiver du sud-ouest de Détroit 2022 au parc de la rue Clark

Les bénéficiaires ont été sélectionnés à l’issue d’un processus de candidature qui s’est déroulé de novembre 2020 à janvier 2021 et qui a donné lieu à 30 soumissions admissibles. Le groupe communautaire local du projet, composé d’intervenants des communautés hôtes, a joué un rôle important dans l’examen des candidatures et la formulation de recommandations à l’équipe du projet.

Dans le cadre de cette initiative, les organisations communautaires peuvent demander chaque année un financement pour des évènements, des programmes et des améliorations d’infrastructure pour des montants de 1 000 à 25 000 dollars canadiens. Le processus de demande pour le cycle de financement 2022 devrait commencer en novembre 2021.

CITATIONS

« L’équipe du projet du Pont international Gordie-Howe s’inspire de nos communautés hôtes pour offrir des avantages significatifs qui serviront de levier pour des changements locaux positifs durables. Nous sommes à l’écoute des résidents et des représentants locaux et collaborons avec eux pour nous assurer que nos activités communautaires continuent de refléter les priorités et les commentaires des communautés. »
- Bryce Phillips, PDG, Autorité du pont Windsor-Détroit

« Bridging North America tient à féliciter les bénéficiaires du fonds d'investissement pour les organismes communautaires 2021. Nous savons que chaque organisation fera de grandes choses avec ces ressources et nous sommes fiers de contribuer de manière significative aux communautés locales des deux côtés de la frontière. »
- Michael Hatchell, PDG, Bridging North America

EN BREF

  • Le financement dans le cadre de l’initiative d’investissement dans les organismes communautaires sera versé annuellement de 2020 à 2024 et fait partie des 25 initiatives qui constituent le volet de la stratégie d’infrastructure du voisinage du plan d’avantages pour la communauté du Pont international Gordie-Howe.
  • Les initiatives admissibles au financement doivent s’aligner sur l’une des priorités d’investissement communautaire identifiées lors de la consultation publique sur les avantages pour la communauté. Ces priorités comprennent les partenariats communautaires, la sécurité et les liens communautaires, l’esthétique et l’aménagement paysager et les avantages économiques.
  • Le plan d’avantages pour la communauté du Pont international Gordie-Howe est mis en œuvre par Bridging North America avec la collaboration et la supervision de l’APWD et de l’État du Michigan.
  • Un groupe communautaire local représentant les communautés de Delray, Sandwich, le comté de Windsor-Essex et la région du Grand Détroit a été formé par l’APWD pour agir comme partenaire informel pendant la mise en œuvre du plan d’avantages pour la communauté.

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À PROPOS DE L’AUTORITÉ DU PONT WINDSOR-DÉTROIT

L’Autorité du pont Windsor-Détroit (APWD) est une société canadienne d’État sans but lucratif créée pour livrer le Pont international Gordie-Howe entre Windsor, en Ontario, et Détroit, au Michigan, par l’entremise d’un partenariat public-privé (PPP). L’APWD est responsable de superviser et de gérer la
construction et l’exploitation du nouveau passage. Pour plus d’informations, visitez le www.GordieHoweInternationalBridge.com/fr et restez aux faits des avancées du projet sur Twitter au www.twitter.com/GordieHoweBrg.

À PROPOS DE BRIDGING NORTH AMERICA

Bridging North America (BNA) est devenu le partenaire du secteur privé pour la conception, la construction, le financement, l’exploitation et l’entretien du projet du Pont international Gordie-Howe en septembre 2018. BNA est composée de certains des plus importants chefs de file de l’industrie de la construction et de l’infrastructure, dont des entreprises nord-américaines et internationales. Les partenaires de BNA possèdent une vaste expérience dans la réalisation de projets d’infrastructures majeures comme la Rt. Hon. Herb Gray Parkway à Windsor, en Ontario; le nouvel axe du pont Champlain à Montréal, au Québec; l’autoroute 30 à Montréal, au Québec; la ligne Eglinton Crosstown à Toronto, en Ontario; le Réseau Express Métropolitain (REM) à Montréal, au Québec; un système de navettes automatisé à l’aéroport LAX en Californie; le pont Harbor Bridge de Corpus Christi au Texas, le pont Tappan Zee de New York, et le pont Oakland Bay de San Francisco en Californie.

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